積碳,是汽油成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸后,產生的微小碳粒。
這些微小碳粒本應隨廢氣排出,卻因為排出不利,堆積在燃燒室內。如果你實在想象不到,不如回家后觀察一下家里的炒菜鍋,看看鍋底那一層厚厚的黑色硬殼,這貨本質上就是“碳黑”,也是不完全燃燒的產物。
積碳會附著在進氣口,導致進氣口關閉不嚴,油門無力,油耗升高等問題。如果積碳嚴重到一定程度,導致缸壁上的積碳層太厚,搞不好你的車就要面臨拉缸的危險,或是爆震。
那么,如何防止積碳的生成?下面,我們就介紹預防積碳產生的兩個辦法。原則是,誰參與燃燒,就從誰抓起。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。這里有個誤區要注意,高標號并不等于高質量,也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。想要保證加注的汽油不含太多雜質,唯一的辦法是去正規加油站加油。
機油,附著在汽缸壁及活塞上,用來潤滑發動機活塞。所以,它或多或少都會進入燃燒室內,參與燃燒。而劣質機油中含有膠質和灰分含量一般都遠高于正品機油,所以燃燒后,會大量形成炭粒,促成積碳生成。
采用清凈分散技術,能夠有效抑制油泥、膠質、積碳等沉積物的產生,保持各部件的良好的工作環境,激發卓越的動力性能,讓發動機長期潔凈,令您體驗完美的駕駛樂趣!